叉車蓄電池的使用頻率和壽命直接掛鉤，由于各種原因叉車蓄電池擱置不用，導致蓄電池組自行放電，電路板等各元器件氧化銹蝕，以至在急需用車的時候，電池使用時間短，甚至在更換一組新的叉車蓄電池上去后，時間也沒變化，這是因為叉車的電阻增大，使輸出的電流過大，新的電池容量下降過快，時間當然達不到要求，在車輛長時間沒有使用的時候，必須每月補充一次電。

每月至少放電一到兩次，讓叉車蓄電池極板產(chǎn)生化學變化，活性物質(zhì)得到激活，不然極板會掉粉的。叉車蓄電池主要牽引力作用于物流設備上，以動力的形式驅(qū)動電瓶叉車，這種電池充電要求比較高，對不同波動的電流設計有著十分嚴格的程序，避免人力值守，現(xiàn)在基本以智能識別電流、電壓充電機，這種叉車充電機系統(tǒng)采用單片機作為控制器。叉車蓄電池可實現(xiàn)隨時監(jiān)控電壓、密度、電流、溫度的變化，充電過程安裝設計的充電曲線進行，對叉車蓄電池補償電源十分適合。

在電池充滿的情況下，可增加8%-10%的電流進行均衡充電，可延續(xù)電池壽命，循環(huán)電解液，平衡叉車蓄電池活性物質(zhì)的反應，特別是2年以后的電池更加適合。叉車蓄電池屬于大型的鉛酸電池總成，容量巨大，需要配備十分高的電流輸出，而且一般在工作完畢后在充電，叉車電池和充電連接基本處于無人值守的狀態(tài)，這個時候如何避免產(chǎn)生安全隱患的存在。充電機的好與差直接是和叉車電池掛鉤的，所以選擇一臺好的充電機，十分關(guān)鍵。

現(xiàn)有的蓄電池充電器中有很多質(zhì)量低劣的不合格產(chǎn)品，有的劣質(zhì)充電器實際上就是一個沒有安全保證的簡易變壓器，大部分充電器在蓄電池充滿電后不進行智能斷電而長期處于浮充狀態(tài)，對電池的壽命會有一定的影響；現(xiàn)有的充電管理器普遍不具備自我學習功能，無法判斷電池的充電狀態(tài)，不能在蓄電池已充滿電的情況下智能的切斷電源。